Penampilan Singkat Mazda8

Supaya wartawan dapat rasakan kenyamanan MPV ini, pada step pertama test drive dari Semarang – Losari (Ambarawa), MMI sediakan “supir” spesial yakni wanita yang dinamakan “Larasati”. Wartawan, juga bebas pilih duduk di kursi penumpang depan atau belakang. Kompas. com mengambil peluang coba duduk di jok baris ke-2 di belakang supir. Peluang ini digunakan mengekplorasi semuanya feature jok ini. (Bersambung) Pada hari ke-2 pada tour singkat ini dengan berkunjung ke 8 tempat yang kental dengan budaya Jawa Tengah serta Yogyakarta,  Harga Mazda 8



Kompas. com coba mengemudikan MPV ini. Pada step pertama, harusnya menghadap tanjakan berat di hotel Puri Asri, Magelang. Ketika transmisi “D” kekuatan menanjak dengan muatan 5 orang dewasa (termasuki pengemudi) agak berat. Tetapi demikian tongkat transmisi digeser ke kanan (manual), tarikan serta tanggapan mesin mantap! Tak perlu digeser ke “+” untuk memberi tenaga! Spesifikasi Mazda 8

Setir enteng serta responsif (menggunaan power steering hidraulik) dengan grip begitu cocok untuk ukuran rata-rata orang Indonesia. Ingindalian juga oke waktu mesti bermanuver mendahului beragam kendaraan umum pada Magelang-Yogyakarta serta Kota Gede. Perpindahan gigi mulus tanpa ada sentakan. Bahkan juga waktu jalan enjoy serta mendadak menginginkan mengenjar ketinggal, demikian gas ditekan bakal dalam, putaran mesin naik dengan cepat dengan perpindahan gigi berjalan mulus.

Jok pengemudi begitu nyaman serta dapat ditata dengan cara elektrik. Pegangan pada setir mantap. Pedal-pedal rem, gas serta rem parkir, dapat dioperasikan dengan gampang. Tongkat transmisi – type dashboard – dapat dioperasikan dijangkau serta dioperasikan dengan gampang. Cuma ukuran boks kebesaran, hingga kurangi ruangan pada sisi tengah dashboard dengan celah ke-2 jok depan. Di depan pengemudi ada tiga pedal, yakni dari kanan ; gas, remda serta rem parkir ang dioperasikan atau dibebaskan lewat cara menginjaknya.